豊川から、来し方行く先を考える……

今日は杣坂《そまさか》から千万町坂《ぜまんじょうざか》を走ろうと、朝6時に起きて準備。サドルは、ブルベのときに使ったOCR3純正から、SELLE-ITALIA SLC GELFLOW に交換して出発。

出発して200mほどのところで、ありゃ？


レールが外れちゃってる。

ネジの締め方が弱かったのかなと、アーレンキーを取り出して付け直……ネ、ネジが無限に回る(￣□￣;）!!ｶﾞｰﾝ
サドルが固定できないので、そのままUターン。立ち漕ぎで帰ってきました。


Giant OCR3純正のシートポストが……。

ネジを舐めちゃってますね。サドルの交換を何度も何度もやり過ぎ？　馬鹿力で締めすぎ？
新しいシートポストを注文しないといけないな。18日の『相模湾と駿河湾と富士山と』オフ参加は微妙な情勢になってしまいました(;_;)

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朝の記録（ほとんど意味無い記録だけど）
550m　平均速度：14.1km/h　最高速度：25.8km/h
走行時間：2分24秒

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（追記です）
というわけで(^^;、さっそく自転車道に行ってシートポストを注文してきました。これ↓です。

CONTROL-TECH TEAM ISSUE 2A

この造型で6,450円っすよ！　選択の優先順位が
（1）デザイン　（2）価格　（3）性能
の僕としては、これは前からイイなぁと思ってたんです。
ただ、シートポストなんてステムと並んで違いの分からない部品の最右翼。
壊れでもしないと買い替えなんて考えられなかったんですよね。

で、ついでに同じメーカーのハンドルバーも注文。


CONTROL-TECH Formidable CL

こっちはちょっと高いよ、13,000円。
これも半分はデザイン優先で、ハッタリの効くエアロデザインのハンドルにしてみたかったというのが第一。
実用的にも、ハンドル上面がフラットになっているのはロングライドで楽なんじゃないか。また、こんな今風のデザインでありつつアナトミックではなく丸ハンドルだったのも重要。アナトミックって、微妙に持ちたい角度と合わないことがあるので。
そしてアルミ製なのも必要条件。カーボンではUボルトでガーミンを固定できないですから。

ただ問題は、どちらもすぐに入荷するか分からないということですね(^^;

　●CONTROL TECH 輸入代理店
　●CONTROL TECH 米国の公式（←音が出る注意！）